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从政策层面强化5G在车联网的应用已成为业内共识。记者了解到，工信部正在与交通运输部共同推动中国公路系统的数字化、智能化改造，利用5G技术发挥车路协同优势。5G网络部署将带来更多创新应用，促进各行业间融合渗透。同时，智能网联汽车国家制造业创新中心也将加快建设，提升动力电池性能及整车智能化水平。

12月14日，苹果给澎湃新闻发来的声明称，该公司在世界各地的运营都遵守法律，“我们始终遵守各地的法规和法律决定。我们尊重福州法院及其裁定。”“法庭裁定后，我们立即采取措施确保我们理解并遵守福州法院的裁定。基于我们目前在中国提供的 iPhone 型号，我们相信我们的合规性。虽然本案中的两项专利仅涉及非主要手机用途功能，但为解决任何可能的出于对我们合规性的担忧，下周初我们会为中国的 iPhone 用户发布一个软件更新，以解决这一问题。”苹果称，该公司已向福州法院提出复议申请，请求其阐明并重新考虑他们的决定。

在今年早些时候，环京销售并不理想、开发业务收入下降等引发外界对华夏幸福现金流的担忧。但后续华夏幸福称，房地产业务收入下降不存在持续性，而且该公司已逐渐加快异地复制的速度以减少对环京的依赖。今年以来，华夏幸福的销售增长仍旧不及同行，观点指数发布的销售榜单显示，华夏幸福前九月的销售排名已跌出了前十名，位列第13名。

时间回望，世界东方之广袤大地上，雀鸟自由生长，男女耕作繁衍。在数不清的日夜中，人与土地磨合塑造，交织成各具特色的人居环境。其中最令人怀恋的，莫过于乡土中国的山水村落。一数千年来，两条河流交相流淌，灌溉出厚重的华夏文明。一条名叫黄河，流经黄土高原。这里的大部分地区常年被厚层黄土覆盖，流水强烈侵蚀后，千沟万壑，断崖众多。

2017年10月，永安行（603776.SH）宣布其参股公司江苏永安行低碳科技（下称“低碳科技”）已与哈罗单车母公司上海钧正网络科技有限公司签署协议，前者受让后者100%股权，未来双方业务将进行合并，哈罗单车正式进入永安行的架构。相较于共享单车第二梯队的其他玩家，哈罗单车自成立以来一直深耕于三四线城市，选择“农村包围城市”的战略。截至当时，哈罗单车称其已进驻100多座城市，注册用户数近4000万。相比于一二线城市，哈罗单车在中小城市享受了更宽松的政策：东营、镇江和滨州等500万人口以下地级市相继邀请哈罗单车进入。两者合并伊始，外界便有推测称永安行会形成永安行主攻一二线城市，哈罗单车继续布局三四线城市的格局。

对干预政策的选择，最困难的问题就在于是否选择进行干预。1998年，美国长期资本管理公司濒临破产，美联储的干预就是督促相关机构对公司债务进行重组，并没有直接救助相关金融机构。从事后看，这也是成功的。应对危机时选择不干预，市场会克服道德风险，并将会自我修正，从而变得更强健。毛主席曾说，危机暴露了敌人，教育了群众，有很多积极作用。因此，面对危机，我们也不需要惊慌失措，更不需要急于设计政策干预手段。