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中新网9月17日电 据阿根廷《新大陆周刊》报道，对于美国媒体和政客鼓吹的、经济美元化解决阿根廷危机的处方，阿根廷经济学家认为“毫无意义且解决不了任何问题。”在阿根廷比索贬值100%，年通胀率水平40%左右的形势下，美国《华尔街日报》提出应对阿根廷经济危机的建议。分析师玛丽·奥格雷迪认为，应该“采用美元来结束比索造成的苦难。”对于当地专家来说，这只不过是一个更接近于简单化或者说是一个“神奇的虚假方案”。经济学家们认为经济美元化，就象厄瓜多尔2000年所做的那样，不能消除结构性问题，还会加剧危机影响，并将剥夺政府用以控制局势的工具。

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虽然上百万的车主注册数量远不及滴滴和嘀嗒上千万的顺风车车主体量，但哈啰出行在这个时间点高调加入顺风车市场可以算是这个行业当下重大的变数。2018年3月27日，高德地图曾宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。

与此同时，车主如果以往有“黑历史”，例如严重违规行为，也会进行一定的排查。如果有不良记录，车主将不会通过平台的准入机制筛选，从而进一步确保乘客的安全。行业新变数2019年1月17日，哈啰出行对外宣布，其顺风车车主招募上线20天车主注册数量已突破百万，其中一线及新一线城市车主占五成以上（57%）。

上周又有数百万美国人申请失业救济，这意味着裁员范围从面向消费者的行业扩大到了经济的其他领域，且即使美国许多地方开始重启，但失业人数仍将居高不下。NaroffEconomics首席分析师JoelNaroff表示：“尽管经济开始慢慢恢复，但失业人数应该会继续大幅上升，因为政府以及那些尝试过但仍难以为继的企业，现在都在裁员。”

要看到，持续性减负是当前经济形势的必然要求。10月31日中央政治局会议指出，“当前经济运行稳中有变，经济下行压力有所加大，部分企业经营困难较多，长期积累的风险隐患有所暴露。对此要高度重视，增强预见性，及时采取对策。” 其中，减负就是“及时采取”的“对策”之一。